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蓝月亮聊天室隆生大桥规划调整!江东1号路下穿惠州大道

作者:  admin   发布时间:2017/12/2 21:36:13

蓝月亮聊天室隆生大桥规划调整!江东1号路下穿惠州大道

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南方日报讯(记者/张峰)随着惠州不断发展,城市南北交通压力不断增大,隆生大桥建设进展备受关注。日前,市住建局发布《惠州市云山东江大桥工程规划调整(草案)》(以下简称“规划调整”),意味着云山东江大桥(隆生大桥)迎来新进展。

该方案结合东江一号路区域交通需求,将原规划的“平面交叉路口”调整为立交形式,并采取江东1号路下穿惠州大道形式,有效缓解区域交通出行压力。

2016年8月,东江大桥桥面拓宽至6车道,但上下班高峰期拥堵仍较严重。

市公用事业局今年初与市民的交流中回复称,截至2016年11月底,隆生大桥已累计完成投资亿元,占总投资的45%,力争2018年1月实现通车。一年过去,隆生大桥进展迅速。大桥主体建设接近完工,进入后期桥面合龙施工阶段,桥面连接的望江区域和水口滨江区域的立交桥面正在逐步完善。结合区域路网建设的新需求,在建设过程中,市公用事业局不断对隆生大桥的建设规划进行优化。

据规划调整,江东1号路和惠州大道交叉口将按照立交形式实施,并将立交方案由原规划的惠州大道上跨江东一号路调整为江东1号路下穿惠州大道形式,同时对惠州大道纵坡进行调整。

方案介绍,下穿通道自江东1号路洛塘渠起,往南以4%的坡度下穿惠州大道后接长湖东路,总长约420米,设置双向6车道,并做好隔音降噪措施。

记者从规划调整区域看到,当前长湖东路和惠州大道交汇形成“T”字路口,上下班期间汽车排成长龙。

市住建局相关负责人介绍,下沉立交的建设方式相较于架桥模式施工难度要小,还能有效减少对周边居住社区的影响。

在出行方面,能够避免东江1号路接驳长湖东路后增加的区域交通压力,便利区域南北、东西四向的交通出行。

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